Fondo de Prevención Vial

Estudios especializados

Determinación de Puntos Críticos en Peatones en las ciudades

 

Este informe final, presenta a consideración de la Dirección de Investigaciones, las actividades del proyecto para la Determinación de Puntos Críticos en Accidentalidad Peatonal en las principales ciudades del país que presentan el mayor número de accidentes de este indicador.

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Análisis de la vulnerabilidad y la percepción del riesgo

 

Este documento corresponde al informe final y hace parte integral de los documentos que conforman el estudio de análisis de la vulnerabilidad y la percepción del riesgo de los actores involucrados en la vía para las ciudades de:

 

Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Cúcuta, Pasto, Manizales e Ibagué.

 

Desarrollado por esta consultoría para la Dirección de Investigaciones del Fondo de Prevención Vial.

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Elementos de riesgo en la infraestructura vial de Cúcuta

 

El Fondo de Prevención Vial a adelantado estudios que han permitido identificar  elementos de la infraestructura vial, los cuales  pueden constituirse en riesgos potenciales de accidentalidad vial para los diferentes usuarios del Puente Avenida 11E, la Redoma San Mateo  y  la Intersección con Canal Bogotá en la Ciudad de Cúcuta,  con el objetivo de plantear soluciones de bajo costo que puedan mejorar las condiciones existentes.

 

- Informe final Redoma San Mateo Cúcuta.

 

- Informe final  puente Avenida 11E.

 

- Informe final diagonal con canal Cúcuta.

 

 

La pacificación del tránsito o tránsito calmado

 

 

 

El tránsito calmado o la pacificación del tránsito es una práctica que en los países desarrollados se ha venido implementando, aún cuando los ciudadanos son muy respetuosos con las de circulación, Este documento trata temas para ser aplicados a nuestro medio como:


- Objetivos y técnicas de desarrollo de tránsito calmado.
- Uso del espacio público.
- Derechos de los peatones y manifestaciones de Tokyo.

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Informes especializados

 

 

El Fondo de Prevención Vial ha diseñado estudios  sobre  la accidentalidad  y tránsito en  distintas vías, rutas seguras  y determinación de costos en proyectos de carreteras del país, estos contienen información estadística y documental relacionada con estos temas.

 

- Informe Villavicencio I - II                      - Informe Medellín Av Regional.

- Informe Megacolegios                               -Informes Puentes. Peatonales. 

- Informe Análisis de Vulnerabilidad.            - Informe Cra 7 Bogotá.

- Informe Seguridad Vial Valle y Cauca.       - Rutas Seguras.

- Determinación de Costos.                         - Accidentalidad Corredor del Carbón.

- Georreferenciación Acc. de Tránsito.          - Audotoría Metrolinea B/manga. 

Accesibilidad al medio físico y al transporte

 

 

 

Las acciones emprendidas en el ámbito internacional a través de la ONU y de diferentes organizaciones de países Iberoamericanos, han conllevado a que el tema de la discapacidad sea tratado como una prioridad a nivel mundial.

 

En consecuencia, la Presidencia de la República a través de la Consejería para la Política Social, emprendió el Plan Nacional de Atención a las Personas con Discapacidad, contando con el apoyo de entidades gubernamentales cuya tarea es impulsar mecanismos, instrumentos y políticas públicas, que fomenten acciones descentralizadas.

 

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Localización de los cruces peatonales

 

 

La calle constituye un lugar donde se desarrolla la vida de los ciudadanos; dependiendo de sus necesidades realizan diversos desplazamientos, bien sea como conductor, pasajero o peatón.

 

Dentro de ella cada uno de estos elementos interactúa, siendo generalmente los cruces peatonales los puntos donde de manera crítica se evidencian los conflictos vehículo peatón.

 

La necesidad que se tiene de utilizar en determinado tiempo el mismo espacio, hace que sea preciso establecer prioridades que brinden al peatón seguridad y que permitan el buen funcionamiento de la red vial de la ciudad.

 

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Guía para el diseño y ejecución de planes de seguridad vial

 

 

 

La Universidad de los Andes y el Fondo de Prevención Vial (FPV), por intermedio de la Fiduciaria Cafetera S.A., suscribieron un contrato para la elaboración de un manual que sirva de guía a los entes territoriales de carácter municipal y departamental para el diseño y ejecución de sus planes de seguridad vial.

 

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Manual para diligenciar el informe de accidentes

 

 

Este documento contiene paso a paso las instrucciones para diligenciar el informe que las autoridades están obligadas a rendir cuando ocurre un accidente de tránsito.

 

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Prevención y la reducción de la accidentalidad

 

 

Conociendo el interés que tienen  las autoridades y  las empresas en ofrecer propuestas para reducir y controlar los accidentes de tránsito, el Fondo de Prevención Vial ha preparado el “Manual del Sistema de Gestión para la Prevención y la Reducción de la Accidentalidad Vial en las Empresas de Transporte Público de Pasajeros”, realizado por expertos en la materia y armonizado con algunos de los programas que ya operan en el país.

 

El objetivo del manual es ofrecer un marco organizativo para que las empresas de transporte de pasajeros dispongan e implementen un sistema de calidad en la seguridad vial, con una metodología y unos procedimientos normalizados, que de seguirlos en forma continua y rutinaria, puedan mejorar los índices de accidentalidad vial de la empresa.

 

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¿Qué piensan los estudiantes sobre el consumo de alcohol?

 

 

La referencia a los comportamientos que se derivan del abuso en el consumo de alcohol constituye en muchos casos la causa principal para no consumir, algunos estudiantes hacen referencia a las experiencias vividas por amigos o familiares, observando los cambios que ocurren en el comportamiento y las consecuencias de este. 

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Una mirada hacia la Avenida Boyacá

 

 

Este compendio de información realizá una mirada hacia la Avenida Boyacá, como un aporte más hacia la concientización de los usuarios, en busca de una verdadera educación peatonal  y un punto de vista crítico  hacia las entidades encargadas de custodiar la seguridad vial.

 

 

 

 

 




 
 

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